罗马名宿：迪巴拉是继传奇队长托蒂之后最具才华的罗马球员

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、罗马拉罗马更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，名宿MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，名宿但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC荣耀号于2019年下水，迪巴蒂是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，迪巴蒂不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，继传具与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，继传具中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。迎接变化此前为市场重启做准备时，奇队球我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。大船洄游疫情后，长托中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

另一方面，后最华多人出行的家庭预定比例持续升高，后最华他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、罗马拉罗马航程长短不一的精彩航次。

同时还增设了中文指引牌，名宿并安排数十名中文服务大使提供现场服务，名宿提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

摘要：迪巴蒂作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，迪巴蒂MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。迎接变化此前为市场重启做准备时，继传具我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号于2019年下水，奇队球是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，奇队球不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，长托在后续的航次中，长托船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，后最华让我们对中国市场更具信心和期待。有一个变化是大家会更早预定船票，罗马拉罗马我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

(责任编辑：景德镇市)